Lada Iskra пообещала адекватную цену 📺 Новости с колёс №2945
HTML-код
- Опубликовано: 17 сен 2024
- Главная автомобильная премьера Петербургского экономического форума оказалась Lada Iskra - первая по-настоящему новая Lada за последнее уже почти 10 лет, надежда и опора АвтоВАЗа и последний осколок ушедших французских акционеров. Тут уместно будет вспомнить, что ещё каких-то два года назад стратегия группы Renault (Renaulution - так она называлась) предусматривала сокращение всей гаммы АвтоВАЗа, в общем, до двух семейств: „логаноподобной“ Искры и „дастероподобной“ Нивы. Ясность с многострадальным третьим поколением Нивы наступит лет через пять-шесть. А вот Искру АвтоВАЗ намерен довести до конвейера уже в этом году». Если говорить совсем упрощённо, то перед нами локальная версия третьего Логана, притом - глубоко локализованная. Максим Соколов: «Нам удалось, локализовав более 2200 компонентов, нам удалось обеспечить технологический суверенитет данной новой модели». На самом деле полноценная премьера только впереди. Точные характеристики, комплектации, цены и другие подробности будут раскрыты позже. При этом, если прежние акционеры собирались прекратить выпуск Гранты, то нынешнее руководство компании не планирует убирать из гаммы абсолютный бестселлер российского рынка. Дмитрий Костромин: «План такой был. План пересмотрели: Гранта жить будет. Все возможные улучшения, безусловно, в плане доработок есть (улучшений опциональных, в первую очередь), поэтому Гранта ещё очень долгие годы будет радовать наших потребителей». Чтобы сохранить интерес ко всем моделям, АвтоВАЗ вынужден аккуратно лавировать ценами. Максим Соколов: «Если говорить о сегодняшнем, статическом моменте, шкале цен, это в пределах от миллиона до миллиона двухсот тысяч. Но мы понимаем, что (и я сразу хочу оговориться) цены на конкретные модели и модификации - ценовая политика будет определена в самом начале 2025 года, когда автомобили начнут поступать в дилерскую сеть». Самое главное, что уже определено - это гамма моторов. Базовым выступит 90-сильный восьмиклапанный 1.6 с пятиступенчатой «механикой». На ступеньку выше встанет мотор отдачей 106 сил. С ним состыкуют шестиступенчатую «механику» и вариатор.
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: autoplus...
Дзен: zen.yandex.ru/...
Rutube: rutube.ru/chan...
TikTok: / autoplustv
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Lada #Iskra #Лада #LadaIskra #ЛадаИскра #АвтоВАЗ #Искра #седан #ПМЭФ #ПМЭФ2024 #SPIEF #SPIEF2024 #новостиАвтоВАЗа #AvtoVAZ #CMFB #XJO #XJL #XJW #russiancars #российскиеавтомобили #российскиеавтозаводы #автоновости #новостиавтопрома #новостисколёс 
Авто/Мото
А это наши соцсети:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews
Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
RUclips: ruclips.net/user/autoplusnews
На весту тоже обещали адекватную цену удержать, так что даже не расчитываю на ваз.
Я вот давно живу , и в адекватную цены от автоваза верю с трудом
До того, как по указке США АвтоВАЗ обложили санкциями-цены были более чем адекватными.Веста была не хуже Киа Рио и хёнды Солярис, а стоила на несколько сотен тысяч дешевле.Остальные авто тоже были доступными
Опять сышыа и обама Байден нагадили автоваза
Адекватная цена, 150к рублей, на тонировке, музыка, автомат, подогревы, тапочки 17 торусы или всмпо, стингер, линзы, ну и пару тёлок, да??? Может работать начнёшь и копить? Ну или возьми кредит, раз не можешь собрать денег.
А что такое адекватная цена? Это прежде всего цена по которой будут покупать. Во вторых когда открытый рынок компонентов можно покупать комплектующие по адекватным ценам, когда ты ограничен тебе поставщики начинают "выкручиваться руки".
Управленцы от Бога. Нужна одна платформа и на ней актуальная линейка машин. У этих всё наоборот
Помнится Веста стартовала с 500 а Гранта с 200 т.р.
Голосом Жеглова :
" ДА , было это , но времена то идут ! "
Они СЕЙЧАС должны столько стоить, а в те времена - вдвое дешевле.
А зарплата почти почти такая же
Это давно уже было. Инфляция, и цены соответсвтенно поднимаются. Но гранта в прошлом году новая 500к стоила у дилера по новогодне акции ( со скидкой 200к). Тоесть планку народного автомобиля держат.
Увы, АвтоВАЗ топчется на месте((
В стране, где за 3 года МРОТ поднят с 16200 до 19300. Так о какой адекватной цене идет речь, если лада гранта 3 года назад стоила 600 тысяч.
МРОТ не имеет никакого значения.Все-равно даже мигранты меньше чем за 3-6 мротов не работают.
От МРОТа лишь величина штрафов и налогов зависит
Не раскачивайте лодку,гражданин😎
К 2030 году мрот будет 35к , и , что с того то? МРОТ это минимальная зарплата, важна не минималка, а средняя з. п. Если она будет 100к составлять, то на машину можно накопить за год. Вполне приемлемо, учитывая, что на вторичке, БУ авто всегда будут дешевле, тут разговор исключительно про новую Искру...
@@korana6308 в 2030 году если мрот будет лишь 35 тысяч, то это будет значить, что россияне стали беднее еще минимум вдвое, чем сейчас. Называя цифры учитывайте их покупательную способность. Например сегодня, если доход семьи ниже 150, то они сильно бедные, хотя в 2012 году этих денег вполне хватало .
Если доход 100к, то накопить никак не получится на авто. Или объясните мне как год жить без еды и оплаты номинальных счетов (а это минимум сегодня - 40 тысяч в мск)
Господа, поздравляю нас всех с этим устаревшим будущим лет так на 30
Почему устаревшим если создана на современной международной платформе?
@@SniperRU платформа 2013 года. Двигатели, коробки тоже совсем не новые.
@@vezunchik1984 Возможно. В автомобилях как и в смартфонах сейчас мало что можно усовершенствовать и улучшить
Ты че так базаришь кучеряво 😆ЭТО СУПЕР АВТО Приора
@@vezunchik1984 с 2013 прошло 30 лет? Я как-то не заметил
Я не могу понять, зачем автовазу 3 представителя b-класса?
Во времена Рено Искра по плану должна была заменить собственные платформы Лады. См. план Renaultion.
Т.е. Гранту и Весту закрыли бы и выпускали бы только ссаные логаны.
Я думаю Искру выпустили чтобы впустую не закапывать заложенные деньги, авто ведь почти был готов.
@@user-tn3mn8to7rСсаный Логан? Как раз Логан и был одним из самых желанных авто в своем классе,в РФ.
@@РатиРухадзе нет)
По старой схеме. Меняют фары, типо новая модель, а старую с прежними фарами продолжают выпускать. Аналог: 4, 5, 6, 7. Всё барахло выпускается, пока штампы не развалятся.
@@РатиРухадзе Чел смотри продажи, особенно современные логаны(2 поколения) они на...й никому не нужны.
Их скорбный труд не пропадет,
Из "искры" возгорится пламя,
🤣 Цена на "Лады" упадёт 🤣
И красной будет словно знамя 🚩😊
автоваз - кал и боль....😆😆
За такую цену, которую предлагает автоваз за Весту там должен быть нормальный мощный мотор и хороший классический автомат с задней подвеской многорычажкой. А то цены дико повышает, налоги и пошлины на ввоз нормальных иномарок растут, а качество и функционал продукции отечественного автопрома падают. 🤡
то есть,они признают,что на остальные их модели цены неадекватные?
Обещать - не значит жениться!🤣
Адекватная цена была бы до миллиона, тысяч 800, но такого быть не может
Вполне может быть от 800 тыс дол миллиона.Если АвтоВАЗ сможет решить хотя бы часть своих проблем.Я думаю это возможно
Тогда Весту никто не купит
До миллиона это гранта, а искра должна быть между Вестой и грантой по цене. Учитывая что Веста сейчас 1,5-2 млн, то искра должна быть от 1 млн до 1,5.
Полюбому очередная шляпная машина
Оцинкуйте гранту на 105% и впендюрьте туда курсовую устойчивость вместе с задними электростеклоподъемниками. На автомате, спрос будет космическим! И искра накуй никому не нужна будет.
У меня granta оцинкованные пороги на автомате, задние подъёмники и нихера её так не покупали как пророчишь. климат подогрев лобаша и тд
Гранту невозможно оцинковать всю - сварочная линия проектируется изначально под конкретный тип металла.
А сейчас не такой спрос?😀 зачем тогда улучшать)
1,5 миллиона за это г… это не адекватная цена!
написал в ролике за рулем, напишу и здесь.
не понравилось что в искре мало места сзади и барабаны сзади. если в ней окажется еще и частичная оцинковка кузова, как в гранте - не вижу в ней смысла. тем более гранту оставляют.
А чем вам барабаны не угодили?
@@user-ul9zt2ww6o Тем, что барабаны есть, а палочки в комплект не входят.
@@user-ul9zt2ww6o то что это прошлый век. Когда диски по кругу - тормоза цепкие. В сочетании с курсовой устойчивостью машина тормозит очень классно.
На лёгких авто барабаны справляются. Нет смысла диски ставить. К этому не стоит придираться. Есть другие косяки.
Так то перехрдная машига между грантой и вестой.
У меня один вопрос: почему в своих репортажах АвтоВАЗ постоянно называете автогигант? По каким параметрам он гигант в мировой авто индустрий?
Они же не говорят что в мировой.
@@dsms5979 Понятно, российские гиганты оказывается небольшие. Самим не смешно?
доёб из воздуха
"....Удалось обеспечить технологический суверенитет" ? Это заметно буквально по всюду...
Ну-ну, посмотрим, куда эти определяторы цены заведут АвтоВАЗ! Может вспомнят о судьбе заводов ЗИЛ и Москвич!?
ЗИЛ и Москвич и вы тоже потребяляди способствовпли уничтожению.
@@d_org9866🙄уничтожению чего? способствует потребление 🤔извините,,потребялядие" так кажется
@@d_org9866
ЗиЛ когда вообще делал автомобили для потребителей? Грузовики для бизнеса, лимузины для правительства. При чём здесь "потребляли"?
"Москвич" в 90-е продавал некомплектные автомобили. Тоже виноваты "потребляди"?
@@d_org9866 Согласен
И о ЗАЗе, на котором вьіпускали 3 автомобиля B-класса, а внутреннюю конкуренцию "разводили" ценами.
Гранта еще ДОЛГИЕ годы будет РАДОВАТЬ наших потребителей ?
Ну 2 миллиона рублей за огрызок таза, устаревшего лет 10 назад - это наверно господин директор ваза считает приемлемой ценой)
Бери китайца за пять
А давайте сделаем среднюю модель между грантой и искрой, и между искрой и вестой и ещё ещё какую нибудь между! И уже есть название ...
Просак!!! Расстояние между жопой и пи...з..ой
Лада искра-это Lada Granta по цене Ladа vestа! 😂
Это Логан 3
@@user-ul9zt2ww6o спасибо кэп!
Мимо. Искра на базе Логана 3 как написали тебе.
Гранта - платформа Гамма
Веста - платформа проекта C
Адекватная цена, это в 2012 году я ларгуса покупал в максималке за 500 000.
А к зарплате 2012 года вернуться не хотите? 500 тысяч в 2012 и 500 тысяч в 2024 - величины разного порядка.
Наверно и кое-что стояло тоже 12 лет назад 😂
@@whois1137 зарплата изменилась на 15 тысяч! Шесть зарплат тогда стоил ларгус(моих зарплат).
@@MaksimSSM ?????
В 2012 году этому дерьму нормальная цена должна была быть 200 тысяч при тех-то зарплатах 20 тысяч в месяц, а никак не 500.
А что за такая мировая премьера?😂
На ПМЭФ присутствуют представители 136 стран.
И проститутки. Вот им, наверно и презентовали.
Хороший автомобиль, хотелось бы и хорошую цену)
Дизайн из 2015-го? Даже этот не вышедший у нас логан посовременней смотрится
Дизайн отличный и машина красивая, а Логан в любом поколении максимальный урод. Если тебе нравится больше Логан, то с твоим представлением прекрасного что-то не так.
@@user-tn3mn8to7r Эмм... Вы точно видели третий Логан (Dacia Logan) на основе которого как раз и сделана Искра. Может он и не супер красавец, но он вышел в 20 году, а выглядит посовременней нашей Искры 2025 🤔
@@Nikonof Я видел Дачию Логан 3 и это самый ужасный дизайн. Дизайнеры Логана, рисующие отталкивающие уродские дизайны, не имеют вкуса.
Кургузость, диспропорция, попытки скопировать стилевые решения других автомобилей. Уродливая оптика которая прелестно смотрится на Ауди и ФВ, на Логане выглядит как насмешка, особенно ночью. Центральная стойка, не прикрываемая дверьми, выглядит как аппендикс. Внутри - дегенератская ткань, даже новая выглядит засаленной, а должна дарить ощущение премиальности.
Невозможность сделать нормальные ручки на заднем диване, стойка форточки на заднем ряду, перекрывающая обзор, фальшфорточка позади - всё это в совокупности создаёт ощущение дешёвой игрушки.
С дизайном Логана можно только смириться, современнее он уж точно не выглядит.
Если Гранту собираются оставлять, то Весту надо расширять хотя бы на 8 см (до уровня полноценного С класса, того же форд фокус 2), чтобы не создавать внутренней конкуренции, и тогда уже оправдано поднимать цену на Весту. И заодно такая увеличенная в ширине платформа подойдет и для кроссовера на базе Весты, и Ауре дополнительная ширина не помешала бы. Но что-то мне подсказывает, что Искра будет продаваться по нынешним ценам Весты, а цену на Весту просто поднимут от 2-2,5 млн, не увеличивая кузов.
Калина, гранта, датцун выпускались вместе и норм
фокус 2 меньше места чем в Весте.
@@VN-fh7zh в Весте пассажиры спереди трутся локтями друг о друга, в фокусе сидят, не задевая друг друга. Как раз за счёт этих 8см. Ездил на обеих.
@@VN-fh7zhимея фокус 2 сел на выставке в весту,тесно,дёшево и жигули напомнили!
Для нас может и норм, но для них лишний гемор и трата средств. Не было бы датсуна люди бы и гранту купили @@user-kl1zu9lj8f
Идут года... На автовазе нет коробки автомат и нормального мотора...
мордаха у логана приятнее
А зад тем более. Вообще не понимаю, как в 2025 году можно выпускать новое авто с таким дизайном фар
Воообще нет, ты логан 3 видел когда нибудь? Это же уродство. В реальности Логан выглядит ещё нелепее чем на фото..
Дизайн Логана показательный пример ущербного автомобильного дизайна.
Выглядит как-то странно, салон так вообще простой.
Так салон от гранты, монитор вроде как с нивы тревел, руль от весты, как всегда пытались сделать машину получился Франкинштейн.
Так это была изначально замена бюджетной гранте
Нахрен эту Искру. За те же деньги уже сейчас можно купить хоть Москвич 3, хоть надежный Кобальт, уже не говорю про б.у.
простенько по салону но симпатичненько снаружи.
Ждем в салонах,
В каком месте оно симпатичненько то? Лет 7 назад было бы еще норм
@@Nikonof Иди плачь в другом месте
500К руб - Гранта
600К руб - Искра
700К руб - Веста
Вот адекватные ценники на автотазы
Какие адекватные цены, если зарплаты как были пять лет назад такие и остались.
Лох)) дефицит кадров - а ты все сидишь на нищей ЗП😁
С учетом инфляции даже меньше стали.
Не знаю, пять лет назад я работал за 350 рублей в час а теперь, выполняя ту же работу, за 600. Конечно, если вы диванный эксперт-всепропальщик, то ваша зарплата обязательно будет снижаться.
@@старыйпапа а ты кто?
Потому что нужно прогрессировать а не регрессировать личностно
Лада Икра ..адекватная цена ей 700 - 800 тыр ..
Зарплата не растет?
Как ты высчитал адекватную цену?
@@user-kl1zu9lj8f как и все , тупо назвал сумму которую держал в руках за свою жизнь
Радиальная оцифровка шкалы приборов - это ужасно. Не надо копировать убогие решения, копируйте верные решения
Радовать покупателей 😂😂😂😂😂😂😂
Неужели они на полном серьёзе думают, что огромные продажи Гранты связаны с тем, что покупатели просто хотят себя осчастливить, поэтому берут Гранту и радуются этому?!
@@fanat_kino Пока это покупают , так и будут думать 🤷🏻♂️
Одной рукой будут мкпп переключать, а другой слезы счастья вытирать))
@@NikonofА за руль чем держаться - членом ? Ну мужикам ладно , а женщинам ? 😅😂🤣
ТАЗИК ОСТАВЬТЕ СЕБЕ ГОСПОДА НАЧАЛЬНИКИ !
Пусть себе её оставят, будет очередная Гранта и г и палок.
Покрасить кузов нормально и то уже не могут, лак горит от птичек как будто его совсем там нет. И это за лям+, нафиг такое отношение
А можно прекрасное руководство АвтоВаза использовать в качестве артиллерийских снарядов ?
Замена европейского на китайское обеспечило технологический суверенитет, мда
Китайцы не производят детали к Логану.
@@whois1137 Расскажи эксперт чья там коробка
@@russianmovies5374
Автомобиль состоит только из коробки и АБС?
Цена этому ведру 700т.р
Да ты великий коммерсант. Может сделаешь также за 700 т.р.? Я ум тебя куплю
@@SniperRU ну и прохватывай на этом ведре за полтора ляма в кредит
Ну хорошо, что "гамма моторов определена" - это самое главное! Что там было определять? 30 лет ничего не меняется....
Вазовские агрегаты просты, надёжны, выносливы и хорошо изучены и ремонтопригодны, что ты ещё ожидаешь в B сегменте?
Никто в B сегменте не предлагает двигатели по 200+ л.с.
30 лет назад карбюратор был и трамблер... С тех времен только блок остался и то не 100%.
Какое убожество, мда не туда куда нужно уходят деньги.
Они так не считают ! 😅😂🤣
Пообещать не значит Искрить👻
😂😂😂😂😂😂 звучит как приговор, говорит " гранта ещё долгие годы будет радовать"😂😂😂. А Вы маньяк сударь! 😂😂😂 Жуть!!!!!!!!!!
Гранта будет радовать потребителя 😂😂😂😂😂 есть интересно такие кто ваз покупает потому что хочет а не по каким то вынужденым обстоятельствам?! Да и за такие цены на каждую жигули, спасибо неееее надо!!!
это недовеста или перегранта???
Ееее.
Перегранта.
Недологан 3
Ух ты этот мужик в начале разговаривает голосом озвучивающий новости на этом канале😅
Vеликой стране vеликую машину! Этого мы достойны!
С Vеликим двигателем, ведущим свою родословную от ВАЗ-2108! :-)
Критикуешь - предлагай, а не гоняй воздух и пуха не накидывай.
Хрю.
Возьмите базу Искры и сделайте уже на ней кроссовер полноприводный. Китайцы все никак не поймут, что в России не хватает именно таких машин как Веста и Искра. Минимальный уровень комфорта у них есть и этого достаточно. Машины вполне комфортные для передвижения из точки а в точку б. Только полного привода не хватает пока. Нужен какой-то прообраз Дастерика
Искру на вариаторе за 1.2 млн я бы взял
Такое ощущение,что нас наипали с "искрой". По сути далеко от Весты она не ушла - остаётся цену увидеть.Раньше выпуская модель в различных кузовах , АвтоВАЗ имел более выгодную позицию .Теперь седан, и снова седан ,а где вариации?
Стратегия Ренолюшн подразумевала перевод всей продукции на одну платформу и большой объем производства, т.е. эффективность: передовые качественные автомобили по приемлемым ценам. АвтоВАЗ делает с точностью всё наоборот.🤦🏻♂️ Все автомобили - разные платформы. Большая часть продукции по сути направлена на один сегмент рынка, автомобили одного класса с незначительными различиями для потребителя. Все издержки неэффективного менеджмента ложатся на потребителя в виде цены..
Да есть такое, но это не просто так сложилось. До рено ваз хотел сделать машину класса С, рено практически готовый проект бросать не стали и получилась веста, на своей платформе, но нужна была более дешевая машина на замену 2107 и ей стала гранта, которая упрощенная калина. Рено хотел убрать обе эти машины, как вероятно и все остальное и выпускать слегка переделанные логаны, автоваз тоже почти готовый проект бросать не стал и получилась искра.
Наверно в будущем стоит немного укрупнить весту и сделать на базе этой платформы большой седан и кроссовер, а гранту с конвейера снять оставив 2 платформы.
Рено и эффективность.... Из этих двух можно выбрать только одно.
Автоваз до 2007 работал над проектом C (См. "Лада проект C" и "ВАЗ 2116") и эта платформа должна была заменить все имеющиеся на тот момента у ВАЗа платформы.
На ВАЗ 2116 даже есть ОБЗОРЫ, даже СРАВНЕНИЕ от АВТОРЕВЬЮ с Форд Фокусом, Флюенсом и ШевролеКрузом (На сайте АвтоРевью в поиске напиши ВАЗ 2116)
Но в 2007 пришёл Рено и отменил проект в угоду своим ненужным платформам.
Так что именно из-за медлительности и неэффективности Рено у ВАЗа теперь 5 платформ.
Кстати проект С не исчез и "благодаря" реношникам готовый автомобиль шёл на конвейер 8 лет воплотившись в виде Весты.
@@user-pm7hm2rw3w АвтоВаз уже делает свою новую платформу, в 22м было заявление от Соколова что через 3-4 года запустят в производство первые авто на своей новой платформы. Часть наработок возьмут с Весты.
Надеюсь депутаты из ГосДуры пересядут на Искры
Адекватная цена для этого ведра-это 700 тысяч в мвксималке.
Бро надеется, что Гранта ещё лет 50 будет радовать покупателей
Россия обогнала японию по экономике...не пойму как?
Сырьё и военка , вот и все !😅😂🤣
8ми клоп за лям!!! Вы там совсем с дубу рухнули?! Вы еще скажите, что она не оцинкованная. Я прям уверен, что гранту снимут как только искра в продажу поступит так как по сути эта искра нафиг то и не нужна, как говориться ни рыба ни мясо.
Гранту не снимут. Надо чем то конвейер загрузить и из рабочей линии выжать всё. Как с двумя нивами.
А салон то какой дермовый
У меня у первой ещё калины салон был приятней , а это г. полное !😁
До чего же уродские фары! Ждёшь от АвтоВАЗа новую машину, так они сделают страхолюдину, в которую сесть стыдно. Откуда они нарыли этого Церителли?
У Рено симпатичнее морда в макете в этом видео !
В каком месте Рено симпатичнее??
Любой Рено урод, особенно если речь идёт про Рено Логан.
Логан в любом поколении номинант/победитель премии самого уродливого автомобиля.
Через 3 года искра будет стоить 4 млн, скриньте!
Хотелось бы верить в это !
@@ИванКротов-ч9ы в 2015 году так же думал
Симпатичная машина.
Интерьер очень простой. Больше Ниве подошел бы. А снаружи ничо так
Ниче она не симпатичная. Сейчас уже никто не делает такие ляпистые фары, а задние фонари уж тем более. Посмотрите дизайн современных авто, у всех уже давно оптика имеет вытянутые формы
@@Nikonof Так вас же никто не заставляет эту машину покупать, берите с правильными фарами, а мне дизайн симпатичен.
@@Nikonof Симпатичная и точка. Если тебе не нравится, не покупай. Дизайн не обязан следовать твоим представлениям.
Дизайн "современных авто" совершенно разный и далеко не все предполагают узкие фары/моно фары. Эту оптику ещё нужно уметь встроить в стиль авто и большинство с этим не справляются и получается полнейший однообразный мусор.
Не всем нравится мусор заколебавший нелепой монолитной фарой.
Когда же вы прекратите мучать россиян автовазом?
Тогда когда ты прекратишь мучать россиян своими тупыми мыслями
Я как услышал про гранту! Дак сразу возрадовался на долгие годы😂😂😂 главное что бы ниву не перестали производить! Я думаю лет на 40,еще должно ее хватить!
Уже аферисты предлагают Искру до миллиона рублей, подогнать эвакуатором к подъезду, за предоплату 10 000 рублей переводом на карту, не ведитесь!
на разработку этой машины прогадили 250 млн долларов. при этом в ней нет ни нового двигателя, не новой КПП. И даже платформа старая, от Логана. Но событие конечно всероссийского масштаба т.к. это максимум на что способна наша промышленность.
Платформа CMF-B, 2013 года. Поновее чем B0, которая в Ларгусе и Иксрэе.
Ну нужно было ушлёпкам из Рено продавать АвтоВАЗ, ещё чуть-чуть и АвтоВАЗ превратился бы только в сборочный конвейер.
Разводилово автовазом народа продолжается.
Lada Iskra. Yess. Kiitos venäjä upean auton suunnittelusta ja valmistuksesta. Todella upea Lada.!!
за 2 лимона уйдет с дилерскими наценками
А скажите пожалуйста , если я возьму в кредит эту ладу, мне 65 и я на пенсии , думаю мне откажут в кредите. А накоплений нет , от пенсии до пенсии. Ну тогда на велосипеде до конца буду ездить. Хоть
велек есть.
Ясно, все не мог понять что мне напоминает эта очередная поделка автоваза, взяли логан и засунули туда гранту, только непонятно зачем? и почему тогда искра а не гранта 2, хотя плевать все равно это ни кому не нужная бричка, у кого есть деньги ее не возьмут, у кого нет денег будут дальше ездить на автобусе.
Когда уже ВАЗ у китайцев купит лицензию на 1,5 турбо и робот, если сами не готовы разработать, вечно их машины вообще не едут
Руководитель логоваза лобирует пошлины на ввоз авто из за рубежа потому что не могут десятки лет конкурировать, цена этой искре 400 тр, но стоить будет за 2 млн, да зачем она нужна такая! Логоваз надо закрыть, пошлины отменить.
Считаю, Минпромторг и руководство АвтоВАЗ бессовестными. В Корее для себя машины выпускают намного лучше и выше классом по такой же цене как Лада Гранта за Весту вообще молчу. В стране ОАЭ тойота королла стоит 1.5 млн р. с автоматом. А у нас что творят топ менеджеры. Как только государство делает какие то субсидии, то наш АвтоВАЗ вместе с дилерами автоматически повышают цены на 20,%
О Боги 6 МКПП🎉
А дилеры пообещали неадекватную наценку и допы
Интересно кузов оцинкованный как у весты?
Внешний дизайн местами не очень. Внутри панель можно назвать, топорной. Уже ругали на китайских авто кнопки под дисплеем. Включался подогрев, вроде. И наши сделали так же. Я не пробовал, но играя на дисплее, большая вероятность нажать какую нибудь кнопку случайно. Посмотрим, что получится в итоге. Надежда на рестайлинг. И надеюсь сделают лифтбек тоже. У меня Рапид, не нарадуюсь лифтбеку. Очень практично, куда лучше седана.
Насчёт лифтбека эта да. А экстерьер классный, разве что задняя часть выглядит тускло. А вообще Искра на платформе сраного Логана
Да уж, обидно, что автомата не будет. Значит брать нало только "на палке". Ну поживём-увидим. Может одумаются. Не такой уж автомат и дорогой по сравнению с вариатором. Разница около 30-40 т.р. А иначе зачем она? Есть Гранта, есть Веста, Нивы. Может поймут, что автомат свой нужен. Мы ж в СССР первые придумали коробку-автомат и ставили их на автобусы. Назявали гидромуфтой. Конечно нынешний автомат далеко вперёд ушёл, но ведь "не боги горшки обжигают", если взяться справятся. На военной технике же автоматы есть, если конечно не решат, что ДВС это прошлое, а "электрички рулят". Ну тогда хоть закупки организовать "на пока". Хотя у нас частенько самое постоянное это временное. Да и всё упирается в деньги.
Почему государство не создаст завод и не сделает народный автомобиль тыс за 500
Потому что мы живём не в СССР. Пусть этим занимается частный бизнес.
@@Slamacus Тогда какого ху...дожника государство постоянно субсидирует автоваз и применяет меры жёсткого протекционизма? Пусть тазик сам выгребает, а не может конкурировать нормально - пусть катится к чертям. ЗиЛ загубили, АЗЛК похерили, но ради таза мы заставим народ страдать!
Такие авто и были, пока конвейеры не встали на два года из-за санкций.А вообще АвтоВАЗу надо выходить на выпуск миллиона автомобилей в год.Невозможно конкурировать с другими странами, когда они выпускают по 3-10 миллионов автомобилей, а мы сотни тысяч
Пробки на дорогах такие, что уже ни пройти ни проехать. Куда вам ещё больше дешёвых машин? Парковаться будут прямо у тебя на голове?
Капитализм. Нужно доить народ больше.
Ещё чуток и "западные партнеры" похоронили бы остатки производства отечественного автопрома.
Искра это платформа Рено😂
С паршивой овцы, хоть шерсти клок. Это не отменяет вопрос о том, что "партнеры" превращали российские предприятия в филиалы по сборке. Реальное производство медленно загибалось.
@@user-kl1zu9lj8f И это печально. С другой стороны Рено не успел доломать всё до конца. Надеюсь Рено больше никогда не вернётся.
@@user-tn3mn8to7r Рено купила АвтоВАЗ в ужасном состоянии именно при Рено качество повысилось и завод начал работать в прибыль и платить налоги, теперь опять будут клянчить деньги с населения
"Западньіе партнęрьі" принесли Логан, АКПП, современньіе комплектующие и технологии. Зато теперь восьмиклоп и КПП на палке. 🤣
Забудьте адекватные цены.
У лады нет конкурентов, по этому можно ставить цены такие какие хочется.
хе-хе, адекватную цену за полукитайский кал, на тележке от лохана? от 1,5 до 1,8 ляма))) Будет именно так)) Гранту, проверенную временем, потом уберут, т.к. там большая часть компонентов отечественная и она в производстве дороже, чем 70%-китайский конструктор "искра"))) В общем, забудте о новой тачке за миллион в этой стране, господа... и это очень печально... АвтоТаз и соКАЛов со своей шайкой "эффективных менеджеров" , думают только о морже и как отчитаться перед своими лобби из кремля.....
опять китайщина, :( механика и вариатор. Пора бы всё своё, российское делать и вариаторы, и пятиступку. Покупать технологии, а не готовые изделия. А то дальше только шильдики на китайские поделки будем клеить. Объединить рынок сбыта с тем же Ираном, (или ещё с кем) и делать своё, а не покупать готовое.
Реснички тупо серый пластик. Можно было б поставить поворотники, было б прикольно.
А вот такой огромный "набалдашник" на рычаге МКПП обязательно было ставить? Он наверное сразу +20км/час добавляет
Конечно гранту не будут убирать. Это единственное что продаётся, по нынешнем ценам. Дальше уже ипотека 😅.
7ку лет 40 выпускали не от хорошей жизни. Надо населения обеспечивать новым автомобилем.
Для супербюджетного авто дизайн у Гранты очень приятный, а в провинции: в такси, ЧОПах, доставке и т.д. - лучше не придумаешь по себестоимости.
Этим тазам в первую очередь нужны оцинковснные кузова! Нах нужна долговечная акпп, если она переживет кузов, который сгниет через два года!?!
Дизай X что-то новое, свежее😂😂😂😂😂 . Сколько можно делать это😮💩 как же убого она выглядит
Убого выглядит твоя мать
Снаружи хорошо, но внутри это деребассс😮😮😮 Зачем?
Теперь Гранта подешевеет😂😂😂 хоть....
Какой страшный автомобиль , весь деревянный . Ума не приложу почему ценник на эту херь будет более 1 мл. Кулрей в Китае стоит 80 т.юаней , но он в несколько раз лучше этой повозки.
Гранта это повозка из пошлого века и цена должна быть соответвующая😂 видать искра будет потцене в итоге чуть дешевле весты.
Ведущий Вы лучше не говорите такие сроки про наши «авто» . Вы понимайте что другие производители уйдут вперёд и на сколько.
Вазу далеко до народа. Очень жаль что ВАЗ далеко не дотягивает до самостоятельного инженерного производства. Инженеры есть у ВАЗ топывые а лымарей больше!!!!!!